Wat is motorolie?
Dit is 'n spesiale verbinding wat ontwerp is vir roterende en resiprokerende binnebrandenjins, wat vir smeerdoeleindes gebruik word. Eenvoudig gestel, enige motorolie is 'n mengsel van 'n oliebasis en verskeie bymiddels wat die eienskappe en eienskappe van die verbinding bepaal. Afhangende van waaruit die basis gemaak is, is daar 'n klassifikasie van motorolies wat sintetiese, semi-sintetiese en minerale verbindings onderskei. En as eersgenoemde 'n produk van heeltemal kunsmatige oorsprong is en verkry word as gevolg van voortdurende chemiese sintese, is laasgenoemde 'n produk van olieraffinering. Op sy beurt is die tweede tipe 'n mengsel waarin beide organiese en sintetiese motorolies teenwoordig is.
Primêr of sekondêr?
Daar moet kennis geneem word dat elk van die voorheen genoemde verbindings die resultaat is van olieraffinering. Die klassifikasie van motorolies word dus nie heeltemal korrek nie, maar dit weerspieël verskille in die mate van verwerking van die oorspronklike produk. Dit blyk dat minerale olies die resultaat is van primêre olieraffinering, terwyl sintetiese olies slegs verkry kan word na sekondêre en daaropvolgende distillasie.
Winter of somer?
Daar is ook 'n klassifikasie van motorolies, die hoofkriterium vir verdeling, wat die tyd van die jaar is wanneer die motor, en dus die beskryfde produk, bedryf sal word. In hierdie verband is dit gebruiklik om drie tipes te onderskei: somer-, winter- en all-weather-olies. 'N Soortgelyke eienskap kan gevind word op die fabriekshouer, wat die gewenste samestelling bevat. Die merk van motorolies weerspieël die temperatuurregime waarteen die gebruik van 'n bepaalde tipe van hierdie nuttige verbinding toegelaat word.
Standaards
Tans is dit gebruiklik om verskeie tipes klassifikasies te onderskei: Russies, Europees, Amerikaans en internasionaal. Daar moet kennis geneem word dat die klassifikasie van motorolies volgens Amerikaanse standaarde op sy beurt in API en SAE verdeel word. Kom ons oorweeg elkeen van hulle in meer besonderhede.
API
Is 'n klassifikasie wat deur die American Petroleum Institute ontwikkel is. Dit sluit slegs twee groepe in: C en S. Die eerste kategorie is van toepassing op motorolies wat, volgens die vlak van hul werkverrigting-eienskappe, in vragmotors en kommersiële voertuie wat met 'n dieselenjin toegerus is, gebruik kan word. Die tweede kategorie het op sy beurt 'n redelik wye omvang, wat van toepassing is op motors, klein vragmotors, sowel as minibusse met petrolenjins daarop geïnstalleer. So 'n klassifikasie van motorolies het natuurlik ook 'n verdeling in baie subgroepe.
SAE
Klassifikasie van die Vereniging van Motoringenieurs van die VSA is gebaseer op die verdeling in groepe volgens die graad van viskositeit van enjinolie. Dit is dus gebruiklik om die volgende kategorieë te onderskei: 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W, 20, 30, 40, 50, 60. Daar moet in gedagte gehou word dat die gebruik van die letter W beteken dat enjinolie is van die wintertipe en kan by lae temperature gebruik word. Op hul beurt word die res in die somer gebruik, die sogenaamde hoë-temperatuur toestande.
